日前，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關于提高公路工程機制砂應用水平的通知》，推動和規(guī)范機制砂在公路工程中的應用，并提供了兩項地方公路工程機制砂應用標準。

據(jù)悉，《通知》轉發(fā)了中國建設標準化協(xié)會團體標準《公路機制砂高性能混凝土技術規(guī)程》和廣東省交通運輸廳地方標準《廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術指南》，供全國交通運輸系統(tǒng)參照使用，并就相關事項通知如下：

• 各地要加強宣貫培訓與技術指導，推動相關技術人員準確理解兩部標準的適用范圍、技術指標、試驗檢測方法等內(nèi)容；
  
• 兩部標準內(nèi)容有所差別，可綜合考慮所在區(qū)域、母巖情況、應用方向等因素，選擇機制砂母巖強度、石粉含量、機制砂粒形、累計篩余等技術指標以及試驗檢方法；
  
• 擬應用于高性能混凝土的機制砂應進行堿活性檢測，具有堿碳酸鹽反應活性的機制砂不得應用；
  
• 存在潛在堿硅酸反應危害時，必須采取抑制措施并通過試驗驗證方可應用；
  
• 各地可結合實際情況在應用過程中制定實施細則，不斷加強機制砂生產(chǎn)與應用過程中的質(zhì)量管控，確保機制砂質(zhì)量。

兩部標準分別由標準編寫組負責日常解釋工作，聯(lián)系方式： 《公路機制砂高性能混凝土技術規(guī)程》，貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司 楊黔，電話13765065256 《廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術規(guī)范》，武漢理工大學 沈衛(wèi)國，電話13317125539

--------轉載自‘砂石骨料網(wǎng)’